青藏鐵路通車10周年 今年是青藏鐵路建成通車10周年。10年前的7月1日,這條橫亙于“世界屋脊”鐵路正式通車,贏得世界贊嘆。 青藏鐵路 青藏 鐵路 通車 掃一掃分享 立即制作 發(fā)布者:新皓 發(fā)布時(shí)間:2016-07-05 版權(quán)說(shuō)明:該作品由用戶自己創(chuàng)作,作品中涉及到的內(nèi)容、圖片、音樂(lè)、字體版權(quán)由作品發(fā)布者承擔(dān)。 侵權(quán)舉報(bào) 今年是青藏鐵路建成通車10周年。10年前的7月1日,這條橫亙于“世界屋脊”鐵路正式通車,贏得世界贊嘆。H5,H5頁(yè)面制作工具建成通車 10周年“天路”被譽(yù)為“天路”全長(zhǎng)1956千米南至西藏拉薩東起青海西寧青藏鐵路 今年是青藏鐵路建成通車10周年。 10年前的7月1日,這條橫亙于“世界屋脊”鐵路正式通車,贏得世界贊嘆。“有昆侖山脈在,鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩。” ——上世紀(jì)美國(guó)旅行家保羅·泰魯如此斷言。 1954年12月25日,青藏公路、川藏公路同時(shí)通車。千里之外的北京,一直關(guān)心西藏交通問(wèn)題的毛澤東,高興得徹夜未眠。 毛澤東把王震將軍召進(jìn)中南海,讓他出任鐵道兵司令員。王震立下軍令狀:“一定把鐵路修到喜馬拉雅山下?!?/span>青藏高原輸電線路線塔基工程地質(zhì)勘探青藏高原風(fēng)火山凍土定位觀測(cè)站國(guó)外學(xué)者和西北院凍土專家學(xué)術(shù)交流青藏高原熱融池塘 隨后,科研工作者在技術(shù)上默默積累了幾十個(gè)春秋。 重重難題終于被攻克,又一個(gè)神話出現(xiàn)在神州大地上。技術(shù) 攻堅(jiān)32公里路段通過(guò)鹽湖550公里凍土區(qū) 其中高含冰量?jī)鐾羺^(qū)占一半全線85%在海拔4000米以上 最高點(diǎn)為海拔5072米穿越多個(gè)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū) 建立33個(gè)野生動(dòng)物專用通道天路之難 隨著大批游客進(jìn)藏旅游,青藏兩省區(qū)的旅游、餐飲、零售等第三產(chǎn)業(yè)得到了空前發(fā)展。截止2016年5月31日——十年間,西藏GDP年均增速超過(guò)10%累計(jì)運(yùn)送貨物4.48億噸累計(jì)運(yùn)送旅客1.15億人次 自全線通車以來(lái),青藏鐵路成為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大“引擎”,在西部路網(wǎng)中的紐帶作用日益凸顯。 一幅幅震撼人心的畫面,吸引了孫春蘭的目光。她不時(shí)停下腳步仔細(xì)觀看,詳細(xì)詢問(wèn)有關(guān)建設(shè)情況。 2016年7月2日上午,中共中央政治局委員、中央統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)孫春蘭參觀中國(guó)共產(chǎn)黨成立95周年暨青藏鐵路通車10周年圖片展,對(duì)中國(guó)鐵路建設(shè)者做出的巨大貢獻(xiàn)給予高度評(píng)價(jià)。資料來(lái)源:人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國(guó)西藏網(wǎng)出品單位: