祥鵬車輛與清潔中心SOP安全指南 祥鵬 車輛 清潔 指南 掃一掃分享 立即制作 發(fā)布者：云南祥鵬航空有限責(zé)任公司 發(fā)布時(shí)間：2017-06-07 版權(quán)說明：該作品由用戶自己創(chuàng)作，作品中涉及到的內(nèi)容、圖片、音樂、字體版權(quán)由作品發(fā)布者承擔(dān)。 侵權(quán)舉報(bào) 為提高全員安全意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)，祥鵬航地服部車輛與清潔中心開展全員安全培訓(xùn)活動(dòng)。H5，H5頁(yè)面制作工具祥鵬車輛與清潔管理中心SOP安全指南通過安檢嚴(yán)禁帶任何違禁物品和限制物品進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)機(jī)坪安全人員禁止進(jìn)入及橫穿機(jī)坪機(jī)坪安全人員機(jī)坪通行順候機(jī)樓及圍擋一側(cè)通行機(jī)坪安全清潔人員在非保障時(shí)間可到廊橋下休息區(qū)休息非保障人員嚴(yán)禁進(jìn)入紅線區(qū)機(jī)坪安全1、車輛在內(nèi)場(chǎng)行駛時(shí)，遵循機(jī)場(chǎng)各區(qū)域限速要求行駛；2、車輛在內(nèi)場(chǎng)行駛時(shí)，不得與正在滑行航空器搶行；3、車輛在內(nèi)場(chǎng)行駛時(shí)，在航空器自滑入位過程中，任何車輛、人員不得從航空器和接機(jī)指揮人員（或目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)監(jiān)護(hù)人員）之間穿行;4、車輛在內(nèi)場(chǎng)行駛時(shí)，航空器正在進(jìn)入停機(jī)位或被推離停機(jī)位時(shí)，車輛不得進(jìn)入停機(jī)位安全區(qū)，必須使用剎車停靠在設(shè)備限制線之后（保障等待區(qū)）；5、車輛制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、刮水器、后視鏡、喇叭和燈光等裝置，保持安全有效狀態(tài)；6、車輛須按規(guī)定攜帶、裝卸或運(yùn)輸危險(xiǎn)品，車輛與駕駛員均須具備相關(guān)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)。機(jī)坪駕駛安全1、作業(yè)前必須穿反光背心、著裝規(guī)范；2、穿越行車道時(shí)必須確認(rèn)安全后才能通行；3、上下廊橋樓梯、側(cè)樓梯及航后便梯時(shí)必須注意安全；4、上下車輛只能從車輛尾部通行不能從車輛前方穿行；5、發(fā)現(xiàn)可疑物品必須及時(shí)上報(bào)；6、嚴(yán)禁進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙；7、嚴(yán)禁隨意觸碰機(jī)上設(shè)備及儀器；8、嚴(yán)禁開關(guān)機(jī)艙門。日常工作安全9、嚴(yán)禁飲酒后工作或飲酒后駕駛車輛；10、車輛日常停入停車位后，拉好手制動(dòng)，并放好輪擋；11、每日下班后將隔離區(qū)通行證交回帶班或調(diào)度處，由專人統(tǒng)一回收保管；12、機(jī)坪遇大風(fēng)大霧天氣時(shí)，靠接飛行器的車輛盡量停止作業(yè)，車輛、設(shè)備停放期間拉緊手制動(dòng)、放置輪檔；機(jī)坪工作人員保管好攜帶物品和垃圾，防止落入機(jī)坪影響航空安全。日常工作安全2、專人定期檢查辦公室、庫(kù)房、車載消防器材是否合格日常規(guī)范1、隔離區(qū)內(nèi)禁止吸煙消防安全辦公場(chǎng)所消防五距1、頂距：指堆貨的頂面與倉(cāng)庫(kù)屋頂平面之間的距離。一般的平頂樓房，頂距為50厘米以上；人字形屋頂，堆貨頂面以不超過橫梁為準(zhǔn)。 2、燈距：指?jìng)}庫(kù)內(nèi)固定的照明燈與商品之間的距離。燈距不應(yīng)小于50厘米，以防止照明燈過于接近商品（燈光產(chǎn)生熱量）而發(fā)生火災(zāi)。 3、墻距：指墻壁與堆貨之間的距離。墻距又分外墻距與內(nèi)墻距。一般外墻距在50厘米以上，內(nèi)墻距在30厘米以上。以便通風(fēng)散潮和防火，一旦發(fā)生火災(zāi)，可供消防人員出入。 4、柱距：指貨堆與屋柱的距離一般為30厘米。柱距的作用是防止柱散發(fā)的潮氣使商品受潮，并保護(hù)柱腳，以免損壞建筑物。 5、堆距：指貨堆與貨堆之間的距離，通常為100厘米，堆距的作用是使貨堆與貨堆之間，間隔清楚，防止混淆，也便于通風(fēng)檢查，一旦發(fā)生火災(zāi)，還便于搶救，疏散物資.消防安全在飛行區(qū)內(nèi)，任何可能危及航空器地面運(yùn)行安全的物體，如石塊、金屬器件、膠帶、塑料制品、紙、樹葉等，統(tǒng)稱為FOD，通俗的講就是飛行區(qū)中的垃圾。FOD：可能損傷航空器或系統(tǒng)的某種外來的物質(zhì)、碎屑或物體的外來物FOD安全2000 年法航協(xié)和空難，機(jī)上109人，地面4人，共113人遇難。調(diào)查表明協(xié)和空難的肇事者是上一個(gè)航班飛機(jī)上掉在跑道上的金屬片，它扎破了隨后起飛的協(xié)和飛機(jī)輪胎，輪胎爆破產(chǎn)生的碎片擊中了一個(gè)或多個(gè)油箱，飛機(jī)左機(jī)翼起火并很快墜毀，這個(gè)過程不到1分30秒。FOD案例民航191號(hào)令第145條規(guī)定：“機(jī)坪保障作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)垃圾或廢棄物應(yīng)當(dāng)主動(dòng)拾起，并放入垃圾桶”。FOD防范機(jī)坪、廊橋、靠接航空器設(shè)備等應(yīng)當(dāng)保持清潔，無道面殘?jiān)樾肌C(jī)器零件、紙張以及其他影響飛行安全的雜物。FOD防范不得在機(jī)坪內(nèi)進(jìn)行垃圾分揀。FOD防范運(yùn)輸或臨時(shí)存放易飄浮的物體、垃圾或廢棄物時(shí)，應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，不得泄漏或溢出。FOD防范機(jī)坪上所有工作人員均有責(zé)任及時(shí)清除機(jī)坪上的外來物，對(duì)于無法清移的外來物，應(yīng)及時(shí)通報(bào)機(jī)場(chǎng)護(hù)衛(wèi)部和AOC辦公室，由機(jī)場(chǎng)護(hù)衛(wèi)部或AOC辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理。發(fā)現(xiàn)有人隨意丟棄垃圾的行為，有義務(wù)制止并報(bào)告機(jī)場(chǎng)護(hù)衛(wèi)部或AOC辦公室。FOD防范報(bào)告途徑： 1、電腦：海航集團(tuán)安全質(zhì)量管理平臺(tái)（http://hnasafety.hnair.net/SQMSysUI）：主動(dòng)報(bào)告—主動(dòng)報(bào)告提交—航空主動(dòng)報(bào)告；2、手機(jī)/PAD：移動(dòng)運(yùn)行網(wǎng)—SMS報(bào)告；3、微信：關(guān)注微信服務(wù)號(hào)“海航微智”—“微服務(wù)”—“微安全”中的“自愿報(bào)告”端口；4、安全監(jiān)察部24小時(shí)值班電話：15969517378。報(bào)告內(nèi)容：指發(fā)生或存在于公司范圍內(nèi)特別是清潔隊(duì)和車隊(duì)范圍內(nèi)的全部安全事件或隱患信息、舉報(bào)信息以及安全建議。SMS主動(dòng)報(bào)告地面服務(wù)部2017.06車輛與清潔管理中心
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