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飛機(jī)維修廠技術(shù)班組

飛機(jī) 維修廠維修技術(shù) 班組

發(fā)布者：LY

發(fā)布時間：2016-12-05

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南航珠海公司飛機(jī)維修廠
技術(shù)班組

此次選拔賽考核形式包括理論知識考核和實做考核兩個部分，飛機(jī)維修廠將從中選拔出5位優(yōu)秀青年員工，組隊參加南航的技能競賽。
技術(shù)室組織選拔技能大賽參賽隊員
激發(fā)青年員工學(xué)習(xí)熱情

發(fā)動機(jī)工程師專項培訓(xùn)選拔考試，選拔了9名成績優(yōu)秀的學(xué)員。培訓(xùn)采取老帶新的模式，安排第一期結(jié)業(yè)的3名學(xué)員作為導(dǎo)師，每人帶3名入選的第二期學(xué)員，從作風(fēng)、知識技能方面進(jìn)行全方位指導(dǎo)。
技術(shù)室完成新一批發(fā)動機(jī)工程師專項培訓(xùn)考核

學(xué)習(xí)南航機(jī)務(wù)工程部安全視頻會議材料，對飛機(jī)維修廠換季安全教育材料進(jìn)行重點學(xué)習(xí)，并對科室現(xiàn)場督導(dǎo)發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行講評，確保按照要求完成人員換季，飛機(jī)換季。同時，針對航展臨近，對安保復(fù)訓(xùn)材料進(jìn)行了重溫，杜絕出現(xiàn)空防安全事件。
安全教育，一個都不能少

通過性能監(jiān)控和品質(zhì)監(jiān)控，能及時地發(fā)現(xiàn)并排除發(fā)動機(jī)以及飛機(jī)系統(tǒng)潛在的故障和缺陷，還可以評估發(fā)動機(jī)及系統(tǒng)的健康狀況，并制定對應(yīng)措施
，減少部件包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)的非計劃性拆換。
5743TAT探頭鳥擊
5676右發(fā)EGT上升
性能監(jiān)控品質(zhì)監(jiān)控

根據(jù)珠海公司自身的維護(hù)經(jīng)驗及收集其他機(jī)隊維護(hù)信息和資料，工程師結(jié)合廠家、局方或南航等機(jī)構(gòu)發(fā)布的技術(shù)類文件和信息，按專業(yè)范圍進(jìn)行評估后由專業(yè)工程師編寫飛機(jī)維修廠自己的《技術(shù)通告》和《維護(hù)提示》，以及APS作業(yè)指導(dǎo)書等，確保其在維修人員進(jìn)行維修活動時發(fā)揮應(yīng)有的作用。
編寫維護(hù)提示，APS作業(yè)書
技術(shù)通告，維護(hù)經(jīng)驗

作為飛機(jī)維修廠持續(xù)提升維修人員隊伍整體業(yè)務(wù)素質(zhì)、確保維修工作質(zhì)量的重要舉措之一，飛機(jī)維修廠將持續(xù)開展各類專項人員深化培訓(xùn)，為確保培訓(xùn)工作的有序推進(jìn)和實施，有效調(diào)動參訓(xùn)學(xué)員的積極主動性，達(dá)到預(yù)期學(xué)習(xí)效果，技術(shù)室嚴(yán)格落實培訓(xùn)學(xué)習(xí)考勤簽到制度，嚴(yán)格落實階段性考核評估制度，嚴(yán)格落實專項培訓(xùn)的工作推進(jìn)計劃。
OJT培訓(xùn)，六項專項培訓(xùn)，客艙培訓(xùn)，崗前培訓(xùn)........

勇于挑戰(zhàn)自我
強(qiáng)化團(tuán)結(jié)協(xié)作
參與維修廠拓展訓(xùn)練，增強(qiáng)大團(tuán)隊的凝聚力
參加拓展，學(xué)習(xí)團(tuán)隊精神

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